2015-tesla-model-s-p85d-front-angle
Высокоэффективный седан Tesla Model S станет даже быстрее благодаря новому «неправдоподобному» режиму Ludicrous Speed. В сочетании с недавно поставляемым по спецзаказу аккумулятором на 90 кВт·ч этот новоявленный режим снижает ускорение на 0-60 миль в час до 2.8 секунды — от заявленных 3.2 секунды для модели P85D. Эта мощная аккумуляторная батарея предлагается как модернизация существующей модели на 85 кВт·ч, учреждая новые образцы 90, 90D и P90D.
2015-tesla-model-s-p85d-front-driving
Модернизация аккумуляторной батареи на 85 кВт·ч в блок на 90 кВт·ч обходится в дополнительные 3000$ и добавляет к диапазону около 15 миль. Текущая версия 85 имеет оценённый EPA диапазон в 265 миль в моделях с задним приводом и 253 миль во всех полноприводных моделях 85D (на фото выше). Эта модернизация означает, что P90D представляет собой Tesla Model S с высокими эксплуатационными характеристиками и будет версией автомобиля с самым большим диапазоном. Хотя Элон Маск всё же не рекомендует нынешним владельцам 85 переходить на большую мощност, поскольку компания планирует в следующем году увеличить мощности ещё на 5%.
Режим Ludicrous Speed является опцией модели P90D за 10000$, обеспечивающей более высокую максимальную амперную нагрузку 1500 Вт благодаря умному плавкому предохранителю для аккумуляторной батареи. Мало того что улучшается на 5% время ускорения в интервале 0–60 миль в час, но и время на четверть мили, в свою очередь, спадает до 10.9 секунды. Обновлённый режим Ludicrous аккумуляторной батареи будет также предлагаться за 5000$ плюс установка нынешним владельцам Model S P85D, хотя это не будет касаться модернизации большей батареи на 90 кВт·ч.
ГЛАВНЫЙ МИНУС ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ?
Цена Ограниченная дальность Отсутствие инфраструктуры Скорость подзарядки
Голосовать
Результаты
Источник:
