Хэтчбек V40 — единственная модель Volvo, оставшаяся в прошлой жизни марки. Тем не менее тесная пятидверка, построенная на устаревшей, не допускающей электрификации платформе Ford Global C, до сих пор востребована. В прошлом году продано 77 587 машин (-23%). Это, конечно, не 189 459 штук, которые в 2018-м записал на свой счёт XC60, однако шведы не хотят избавляться от компактного хэтча.
Переделка в традиционный кроссовер — не вариант, ведь уже есть XC40. «Нам нужно сделать что-то более креативное, поэтому мы решили не заменять V40 напрямую, а попытаться ввести в сороковой серии ещё один стиль кузова», — объяснил изданию Autocar европейский шеф Volvo Лекс Керсемакерс. Похоже, новый V40 будет купеобразной версией XC40.
Концепт 40.2, показанный весной 2016 года как прообраз нового Volvo V40, мы справедливо посчитали лифтбеком, но ничто не помешает шведам причислить его к стану купеобразных SUV наподобие Арканы.
Керсемакерс подтвердил, что производство нынешнего Volvo V40 будет прекращено в этом году. «Мы не можем слишком долго тянуть с презентацией новой машины, если не хотим потерять место в сегменте», — отметил функционер и, противореча сам себе, обозначил срок выхода модели как «ближайшие два-три года». Ну нет. Премьера явно состоится в течение ближайших месяцев. Показ будет локальным, поскольку Volvo больше не участвует в автошоу. До сих пор крепки слухи, что V40 станет первым массовым электрокаром марки, тесно связанным с премиум-моделью Polestar 2, которая увидит свет во второй половине 2019-го.
Источник:
