В 2017 году компания Iveco реализует план по ребрендингу партнерских дилерских предприятий в России: подход к продажам и обслуживанию коммерческого транспорта будет полностью соответствовать стандартам международной сети Iveco Trucks Station. Первой СТО, запущенной в новом формате, стал дилерский центр «Совинтеравтосервис» в Москве
Официальная церемония открытия дилерского центра Iveco состоялась в марте 2017 года. По состоянию на сегодняшний день запущены все производственные мощности: СТО может обслужить до 60 автомобилей в смену.
Дилерское предприятие расположено у южных ворот столицы, на пересечении МКАД, Симферопольского и Варшавского шоссе. Если быть точным, речь идет не об открытии нового объекта, а о модернизации существующего — о переезде СТО в новое строение, расположенное на той же территории. Напомним, прежнее СТО «Совинтеравтосервис» было скромным по мощностям, имело всего 20 постов (см. «Автопарк» №1/2014).
Новый автоцентр стал одним из крупнейших в Восточной Европе. Общая площадь, занятая проектом, равна 14 000 м2. В дилерском центре можно приобрести автомобили, провести сервисное обслуживание и ремонт, установить дополнительное оборудование.
На СТО выполняются все виды работ, кроме ремонта газовой аппаратуры. Эту работу поручают специализированному подрядчику
Тот факт, что сервис стал более клиентоориентированным, можно подтвердить следующими примерами. Во-первых, прежние мощности СТО не позволяли принимать сцепку целиком, а теперь для прицепной техники выделено два специализированных поста. В стадии подписания дилерский договор с компанией WABCO. Во-вторых, в новом кузовном цеху появилась полноразмерная окрасочно-сушильная камера Saima, вмещающая транспортные средства длиной до 12 м (в прежние времена окрашивались лишь отдельные детали). В-третьих, на особый контроль поставлено время нахождения автомобиля в ремонте, введен ряд мероприятий, направленных на его уменьшение.
Для каждой марки выделены определенные рабочие посты, так лучше планируется загрузка цеха
«Главным приоритетом этого масштабного проекта стало обеспечение владельцев коммерческого транспорта премиальным уровнем обслуживания», — говорит руководитель СТО Илья Гончаренко. Наш разговор начинается в просторной современной зоне приемки, оформление которой ни в чем не уступает легковому автосервису какой-нибудь престижной марки. Кстати, по факту СТО является мультибрендовой. Сегодня в портфеле «Совинтеравтосервиса» присутствуют еще несколько европейских имен — DAF, Fiat Professional, Ford Cargo, Isuzu. Однако самой значимой частью бизнеса компании по-прежнему остается партнерство с Iveco. Кстати, открытие центра приурочено к юбилею сотрудничества «Совинтеравтосервис» с брендом Iveco — 25 лет со дня подписания стратегического соглашения о партнерстве.
Илья Гончаренко, руководитель СТО компании «Совинтеравтосервис»
Дилерское предприятие построено по индивидуальному проекту, над которым трудились итальянские архитекторы. Торгово-производственный комплекс включает в себя кузовной (1000 м2) и слесарный (2000 м2) цеха, шоу-рум с отделом продаж автомобилей, многоярусный склад запасных частей (около 500 м2), зону отдыха для клиентов и учебные классы для персонала техцентра.
Слесарно-механический участок имеет 40 постов: 10 сквозных линий с въездными/выездными линиями в каждом проеме. Шесть постов оборудованы смотровыми канавами и предназначены для регламентного обслуживания, замены масла. Рабочие места для проведения ТО оснащены станциями маслораздачи, для работы с пневмоинструментом предусмотрен подвод сжатого воздуха. Остальные посты имеют ровный пол, при необходимости выполнения работ снизу автомобиль вывешивается на подкатных подъемниках. Для работы с легким коммерческим транспортом предназначен отдельный участок: два поста со стационарными подъемниками.
Показатель удовлетворенности спроса по запчастям — 95%
Из имеющегося в наличии диагностического оборудования стоит отметить высокоточный лазерный стенд для регулировки углов установки колес Josam Truckaligner 180, позволяющий помимо прочего выявить скрытые дефекты в подвеске и геометрии кузова.
По соседству с зоной техобслуживания организован агрегатный участок, где имеется все необходимое для выполнения любого ремонта (вплоть до капитального) двигателей, коробок передач и прочих агрегатов.
Следует заметить, что на производстве необычно светло, как в цветочной оранжерее. Дневной свет попадает в помещение через прозрачные элементы крыши и в стенах над воротами. А еще здесь используются светодиодные светильники, более мощные и экономичные, чем обычные люминесцентные лампы.
Несколько слов об участке кузовного ремонта. Помимо вышеупомянутой окрасочно-сушильной камеры здесь смонтирована стапельная система Josam. Оборудование позволяет корректировать шасси и кабины транспортных средств — от малотоннажного Daily до автобуса большого класса Iveco Crossway. Кстати, для монтажа этого стапеля потребовалось забетонировать в пол около 20 тонн металлоконструкций. А чтобы оперативно разгрузить поврежденный или разукомплектованный автомобиль, доставленный в цех на платформе, здесь имеется 10-тонная кран-балка.
При монтаже стапельной системы потребовалось забетонировать в пол около 20 тонн металлоконструкций
Что же касается обеспечения производства запасными частями и расходными материалами, объем хранения на собственном складе компании составляет 16 000 наименований. Показатель удовлетворенности спроса — 95 %. Хорошим подспорьем является наличие у Iveco в России центрального склада запчастей (его объем не менее 30 000 артикулов в постоянном наличии) и отлаженная логистика, в том числе онлайн-отслеживание всех типов заказов.
Новый техцентр компании «Совинтеравтосервис» станет ориентиром в стандартах обслуживания для дилерской сети Iveco, насчитывающей 48 сервисных точек, говорят в ООО «Ивеко Руссия».
Основные показатели СТО «Совинтеравтосервис»
Площадь сервисной зоны
8900 м2
Количество постов
40
Ассортимент склада запасных частей
16 000 артикулов
Стоимость нормо-ч
1650 руб.
Режим работы
9:00-21:00
Специальные услуги
кузовной ремонт, обслуживание прицепной техники
Услуги для водителей
зона ожидания
Источник: